Engranatges rectes d'acer estàndard ANSI Engranatge de transmissió d'engranatges cònics

 

 

Descripció del producte

Engranatges rectes d'acer estàndard ANSI Engranatge de transmissió d'engranatges cònics



Engranatge recte estàndard
Engranatge amb dents rectes
Motlle de 0.5--16
20CrMnTi, 20Cr, 40Cr
Lubricació d'alta qualitat
Endurir les dents 35-55HRC
Els engranatges rectes estàndard són el tipus d'engranatge més senzill. Consten d'un cilindre o disc amb les dents sortint radialment, i encara que no tenen forma recta, la vora de cada dent és recta i alineada paral·lelament a l'eix de rotació. Aquests engranatges només es poden engranar correctament si s'ajusten a eixos paral·lels.

Nom del producte	Engranatge recte d'acer
Materials disponibles	1. Acer inoxidable: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
	2. Acer: C45 (K1045), C46 (K1046), C20
	3. Llautó: C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500 ( HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
	4. Bronze: C51000, C52100, C54400, etc.
	5. Planxa: 1213, 12L14,1215
	6. Alumini: Al6061, Al6063
	7.OEM segons la vostra sol·licitud

L'empresa de transmissió d'energia més especialitzada a la Xina és DONGHUA Chain Group, que produeix cadenes de rodets, pinyons per a indústries, motocicletes i peces de fosa, així com diversos acoblaments, politges, casquilles càries, mecanismes de bloqueig, engranatges, eixos, components de precisió CNC i altres elements. Hem aconseguit l'acreditació de qualitat i medi ambient segons ISO9001, ISO14001 i TS16949.

Engranatges cònics rectes

S'utilitza per connectar dos eixos en eixos que s'intersequen, l'angle de l'eix és igual a l'angle entre els dos eixos que contenen les dents de l'engranatge. Les dents dels engranatges són radials cap a l'àpex, l'empenta final es desenvolupa sota la càrrega de les dents que tendeix a separar els engranatges.

Un engranatge cònic és un component giratori dentat que transfereix energia mecànica o potència de l'eix entre eixos que es tallen en un angle, inclosa la perpendicular. Canvia l'eix de gir i pot modificar el parell, augmentant-lo o disminuint-lo, alhora que afecta de manera inversa la velocitat angular.

Un engranatge cònic s'assembla a un tronc de con, amb dents tallades a la seva superfície lateral que engranen amb les dents d'altres engranatges. L'engranatge que subministra la potència de l'eix es coneix com l'engranatge conductor, mentre que l'engranatge que rep la potència s'anomena engranatge conduït. Normalment, el conductor i els engranatges conduïts tenen un nombre diferent de dents per crear un avantatge mecànic. La relació d'engranatge es defineix com la relació entre el nombre de dents de l'engranatge conduït i el nombre de l'engranatge conductor, mentre que l'avantatge mecànic es refereix a la relació entre el parell de sortida i el parell d'entrada. Aquesta relació s'expressa amb la següent equació:

L'avantatge mecànic (MA) ve determinat per la relació entre diversos factors, inclosos els parells (τb i τa), els radis (rb i ra) i el nombre de dents (Nb i Na) dels engranatges conduïts i conductors, respectivament. A partir de l'equació, és evident que augmentar el nombre de dents de l'engranatge conduït dóna com a resultat un parell de sortida més gran.
 

Per contra, un avantatge mecànic superior redueix la velocitat de sortida de l'engranatge conduït. Aquesta relació es descriu per la següent equació:

ωª i ωb són les velocitats angulars dels engranatges conductor i conduït, respectivament. En general, es recomana una relació d'engranatges de 10:1 per a un conjunt d'engranatges cònics. Per augmentar la velocitat dels engranatges conduïts, es recomana una relació d'engranatges d'1:5.

Etiquetes populars: engranatge cònic recte, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, fabricats a la Xina