Cremallera de transmissió estàndard: la columna vertebral de la transmissió manual
En el món de la transmissió manual, la cremallera és la columna vertebral que permet al conductor canviar de marxa sense esforç. La cremallera de transmissió estàndard és un dels components més essencials que componen la transmissió manual. És el cremallera que mou les marxes cap endavant i cap enrere, permetent al conductor seleccionar una marxa per al moviment del vehicle.
La cremallera de transmissió estàndard és una barra llarga i acanalada que connecta el selector de canvis amb el selector de marxes de la transmissió. S'encarrega de transferir la potència entre la transmissió i el selector de canvis. La cremallera està muntada a la carcassa de la transmissió i es mou cap endavant i cap enrere amb cada canvi de marxa.
La cremallera està connectada al selector de marxes mitjançant un sistema d'enllaç que permet al conductor moure la cremallera i canviar les marxes. El selector de marxes està connectat a la transmissió mitjançant una vareta que passa per la carcassa de la transmissió i es connecta al selector de marxes de la transmissió. El selector de marxa és el component que determina la marxa en què es troba la transmissió.
La cremallera està feta normalment d'acer o d'alumini i està dissenyada per suportar les forces considerables que implica el canvi d'engranatges. Ha de ser durador, fiable i capaç de suportar un ús repetit sense desgastar-se ràpidament. També és essencial que la cremallera estigui mecanitzada amb precisió per garantir que els engranatges s'enganxin correctament.
Els cremalleres de transmissió estàndard estan dissenyats per a diferents tipus de vehicles, segons la marca i el model. Estan disponibles en diverses longituds per adaptar-se a diferents carcasses de transmissió. A l'hora de seleccionar una cremallera, és essencial tenir en compte la marca i el model del vehicle i la mida de la carcassa de la transmissió.
En conclusió, la cremallera de transmissió estàndard és la columna vertebral de la transmissió manual. És un component essencial que permet al conductor canviar de marxa sense esforç. Ha d'estar dissenyat per suportar forces considerables, ser durador i fiable i mecanitzat amb precisió per garantir que els engranatges s'enganxin correctament. La selecció de la cremallera adequada per al vehicle i la mida de la carcassa de la transmissió és fonamental per garantir un rendiment òptim.

Número de producte: Mod. de 0,5 a 16

Àmbit d'aplicació: Maquinària Maquinària Agrícola Joguina Marina

Duresa de la superfície de la dent: superfície de la dent endurida

Posició de les dents: engranatge extern

Mètode de fabricació: engranatge rodant

Forma de la dent: engranatge recte

Material: acer al carboni, acer inoxidable

Tipus: engranatge circular

Embalatge de transport: paquet d'exportació: bossa de plàstic més caixa de fusta contraxapada

Especificació: DIN ANSI JIS KANA GB

Marca comercial: Donghua

Mod: de l'1 al 8

Quantitat mínima de comanda: 50 unitats

port: Xangai, Ningbo, Qingdao

producció: 2000PCS/mes

Codi duaner: 84839000

El bastidor i l'equip van coincidir

Motlle de M0.5 a M16

Bastidor estàndard i especial

Acer C45, acer inoxidable

Escolta el tractament

Pintura diferent, zincada

Rack Gear1-1

Rack Gear1-2

Rack Gear2

Mod.	Hp	HexS	L
			500			1000			2000
			Dents núm.	Lr	Pes (kg)	Dents NO.	Lr	Pes (kg)	Dents NO.	Lr	Pes (kg)
1	14	15x15	159	449.51	0.82	318	999.02	1.50	636	1998.05	3.10
1.5	15.5	17x17	106	449.51	1.00	212	999.02	2.00	424	1998.05	4.00
2	18	20x20	80	502.65	1.40	159	999.02	2.70	318	1998.05	5.40
2.5	22.5	25x25	64	502.65	2.10	127	997.45	4.30	255	2002.77	8.60
3	27	30x30	53	499.51	3.10	106	999.02	6.30	212	1998.05	12.50
4	21	25x25	40	502.65	1.80	80	1005.31	3.65	159	1998.05	7.30
4	26	30x30	40	502.65	3.05	80	1005.31	6.00	159	1998.05	11.90
4	36	40x40	40	502.65	5.50	80	1005.31	11.10	159	1998.05	22.00
5	45	50X50	32	502.65	8.30	64	1005.31	17.50	128	2010.31	34.60
6	54	60x60	27	508.93	12.65	53	999.02	25.00	106	1998.05	51.00
8	72	80X80	20	502.65	21.40	40	1005.31	42.70	80	2010.62	85.40